Vor dem Saisonstart die Einsatzbereitschaft der Maschinen überprüfen

Um zu prüfen, ob das eigene Motorrad fit für die Straße ist oder Mängel aufweist, reicht etwas technisches Verständnis. Gerade nach der längeren Standpause über den Winter ist besondere Aufmerksamkeit gefragt. Bei der Kontrolle der Verkehrstauglichkeit von Motorrädern stehen die Buchstaben des Worts WOLKE für fünf Dinge, die man kontrollieren sollte – am besten vor jeder Fahrt.

W wie Wasser: Ein Kühlwasserverlust kann zu einem Motorschaden führen. Deshalb muss geprüft werden, ob der Kühlwasserstand in Ordnung ist und die Schläuche dicht sind. Die Kühlflüssigkeit sollte alle zwei Jahre erneuert werden.

O wie Öl: Ein hoher Ölverbrauch deutet auf einen potenziellen Motorschaden hin. Deshalb sollte man den Ölstand messen. Dafür muss das Motorrad mindestens zehn Minuten auf einer ebenen Fläche gestanden haben. Ein heißer Motor muss vorher zwanzig Minuten abkühlen.

L wie Luft: Abgefahrene Reifenprofile beeinträchtigen die Fahrsicherheit stark. Deshalb sollte man überprüfen, ob die Reifen noch zwei Millimeter Profiltiefe besitzen. Dies sollte man an mehreren Stellen checken, vor allem dort, wo das Profil am dünnsten aussieht. Auch Ventilkappen sollten vorhanden sein

K wir Kraftstoff und Kette: Natürlich sollte man nur mit genügend Kraftstoff im Tank zum ersten Motorradausflug der Saison starten. Auch die Kette sollte gefettet sein. Zum Fetten wird das Kettenspray auf die Innenseite des unteren Kettenstrangs gesprüht.

E wie Elektrik: Gemeinsam mit einer zweiten Person führt man einen Licht-Check durch. Schalten Sie dafür die Zündung ein. Das Abblendlicht und das Standlicht müssen ebenso getestet werden wie Lichthupe, Blinker, Warnblinkanlage sowie die Kennzeichenbeleuchtung.

Der ACE empfiehlt außerdem, zu Beginn der ersten Tour einige Fahr- und Bremsübungen zu machen. Dies gilt auch für Menschen, die schon lange Motorrad fahren. Außerdem sollte die persönliche Schutzausrrüstung komplett angelegt werden: Helm, Handschuhe, eine warme Kombi sowie ein Nierengurt bzw. Rückenprotektor.

Quelle: Automobilclub ACE